现在的消费者买车，不仅要衡量外观和性能，还要关注品牌和车型的口碑，今天，通过车主分享可知，一汽-大众探岳定位为一款中型SUV，可以取得成功，不仅仅是依托空间这一项单一特色，操控、外观、油耗方面做得极有良心，现在还有颗粒捕捉器都能满足车友的用车要求，车主的反馈中没有发现任何不足，探岳是怎么做到的？

　　造型宽阔大气外观上，探岳整体呈现出强势、高档、前卫的风格，大灯和进气格栅的一体化设计，有一种力量感和现代感。就车身侧面而言，有节奏的腰线锐利而灵动，将饱满的轮袋与结实的肩部连接在一起，凸显出其前倾的姿态，在空间结构上，其宽敞的内部空间让人感觉非常舒适，探岳的轴距达到了2731mm，五座的标准布局也带来了巨大的内部空间，探岳的尾部敦实丰满，尾灯造型也有些一般，好的尾灯内部构造非常用心，采用 LED光源，底部有较大的黑色覆盖面积，不外乎双边两出式排气只是简单的镀铬装饰物，真正的排气筒隐藏在底部。

　　内部表现精致在内饰方面，探岳采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，多处几何转折的镀铬饰条展现了探岳的现代性，中控台整体偏向驾驶舱的设计，与更受年轻消费者喜爱的三幅式平底多功能方向盘相搭配。在配置上，探岳入门舒适智联版配有主副驾驶座安全气囊，前侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，倒车雷达、定速巡航、倒车模式、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、18英寸铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、前后排中央扶手、9.2英寸触控液晶屏、手机互连映射、语音识别控制、车联网、全 LED大灯等，从配置来看，探岳配置多了膝部气囊、主动刹车、全LED车灯、后排座椅前后调节，还配备倒车影像、方向盘换挡等，空间感上，后排空间表现非常出色，而且后排地板中央凸起不高，并没有影响乘坐体验；空间可满足基本需求，后排座椅还支持放倒功能，配置非常丰富，足够消费者正常使用和自驾出行。

　　动力表现出色大众探岳的入门车型配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，与7挡双离合变速器相匹配，平心而论，1.4T的驱动下，探岳也有着激情的驾驶，功率方面，颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽，其工作原理如下:微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气颗粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

　　大体上，大众探岳都在可接受的范围内，外观美观，空间宽敞，驾驶感觉也不错，那么1.4 T和2.0 T应该如何选择呢？喜爱运动型车型，而预算又不够充裕的年轻消费者，绝对可以把这款车型考虑进去，低碳环保，遇见未来，4月22日，世界地球日之际，一汽-大众开展“地球一小时”活动，组织全体员工围绕“希望为气候保护做出哪些个人贡献”、“哪些气候保护措施可以以团队形式加以实施”等议题展开探讨。